Hej på dig som är medlem i Svenska Opelklubben!Hos oss är alla välkomna och vi bjuder därför in Er medlemmar i Svenska Opelklubben till vår Opelträff i Tallnäs, Skillingaryd i juni. Välkomna till en helg med rally, utställning och god mat i en trevlig gemenskap. Vi vill poängtera att det inte krävs att man blir medlem i Opel Club Sweden, utan detta är en inbjudan så att ni medlemmar i Svenska Opelklubben får ytterligare en träff ni kan åka på i sommar.
Hoppas vi ses i juni! Anmälan till träffen görs via formuläret på denna sidan. Yes! Ni hörde rätt, klubben har bokat Kinnekulle Ring den 9 september 2018 för OCS Track Day. Boka in i kalendern redan nu :)
Hej på Er!
Glöm inte att betala medlemsavgiften för 2018, ni gör det enklast via Swish där ni skickar 300 kronor till 123 480 45 63. Bilförsäljningen går på högvarv och november blev en rekordmånad för nybilsförsäljningen. Volvo och Volkswagen ligger i topp och Opel återfinns först på plats 15. Vi känner att här behövs det utbildas för att få folket att förstå att Opel är för alla. Men varför ska man köpa just Opel och vad är det som skiljer Opel från de andra mer populära bilmärkena? Här kommer några anledningar! 1. Opel har historian och har stått pallOpel har en historia som inga andra bilmärken har, Opel grundades redan 1862 i Rüsselsheim av Adam Opel och tillverkade då endast symaskiner. Därefter följde cykeltillverkning och det var först efter Adam Opels död 1895 då hans söner tog över företaget som Opel började tillverka bilar. Därefter följde en tid då Opel blev en gigant inom bilindustrin, men under andra världskriget så bombades fabriken i Rüsselsheim och blev nästan utraderad. Många trodde att det skulle vara slutet för Opel, men man kom tillbaka efter kriget som en uppstickare och i början av 90-talet slog man försäljningsrekord efter försäljningsrekord. Opel var Europas populäraste bilmärke medan konkurrenten Volkswagen stod på randen till konkurs. Men det skulle vända för Opel, General Motors som tog kontrollen över Opel strax innan kriget bestämde sig för nedskärningar och ändringar i produktionen hos Opel. Med det tappade man även marknadsandelar och varumärket Opel fick sig en rejäl törn. Trots detta har Opel fortsatt att producera bilar i toppklass och vunnit flera utmärkelser på senare år. 2. Tysk teknik för allaOpel gör det möjligt för alla att få åtkomst till teknik som endast lyxbilarna kunnat stoltsera med. Bland annat så kan Astra och Insignia stoltsera med lyktor som gör det möjligt att köra med helljus hela tiden - utan att blända andra trafikanter. Detta medan du får massage av Opels hyllade säten som är certifierade av ryggläkare. Du har även en personlig assistent via Opel OnStar, här kan du via ett knapptryck snabbt komma i kontakt med en Opel-assistent som hjälper dig att hitta vägen till din destination genom att skicka vägbeskrivningen till navigationen i bilen, du kan till och med få hjälp med att boka hotell. Fiffigt va! 3. DesignenOpels design är outstanding i bilindustrin. Man förnyar designen med varje modell men släpper aldrig taget om Opel-identiteten. Men smaken är som baken, men vi vill ändå visa några exempel på att Opel visar mer smak än andra fabrikanter. Vi börjar med Opels minsting ADAM möta sina konkurrenter, följt av Insignia och Grandland X. Opel ADAM längst till höger ger ett tufft modernt utseende och det kan bland annat jämföras med Volkswagens riktiga sömnpiller till design på deras "Up", eller resten av deras bilar för den delen också. Fiat 500 har visserligen ett cool retro-utseende men hur rolig är den egentligen. Har vi inte börjat tröttna på denna retromodell? Opel ADAM går att få helt personlig och du kan göra tusentals olika kombinationer av färger, inredning mm. Vad sägs om en stjärnhimmel? Hör möter Insignia Sports Tourer storsäljarna Volvo V90 och Volkswagen Passat. Här skiljer sig Insignia som ett riktigt prisvärt alternativ med sportig design och precis som du läst innan, tysk teknik för alla. Detta borde vara det självklara valet än tråkiga Passat och svensson-bilen V90. Vakna Sverige! Opel Grandland X till höger bygger på samma bottenplatta som Peugeot 3008 i mitten. Men resten skiljer sig en hel del. Opel har satsat på genomtänkta och snygga linjer medan Peugeot kan stoltsera med den fulaste fronten i segmentet, vi gratulerar! Med Volvo XC40 tänker Volvo lite mer djärvt än innan och det kan man ju bara välkomna men hur lyckas de egentligen med detta kantiga skåp med ett rejält överpris? 4. Du sparar en hel delNär du väljer Opel köper du en bil som inte tummar på kvalitén eller som fått hybris av att varumärket är starkt. Opel vinner ständigt nya utmärkelser och får bra betyg i de olika kvalitetsindexen som finns. När du köper en Opel blir du inte lurad på massa tusenlappar och du kan ändå ta del av all teknik som finns i de dyrare modellerna. Och i ärlighetens namn, hur kul är det att ha en exakt likadan bil som grannen? Läs på lite, åk och provkör och sedan går det nog garantera att Opel är det självklara valet när plånboken får vara med och bestämma. 5. Visa lite identitetMed Opel visar du identitet. Att välja en Volvo för att varumärket har hajpats eller att välja Volkswagen, trots en enorm dieselskandal som skakat världen är svårt för oss som redan är Opelägare att förstå. Hos Opel får du en bil med bra kvalité, senaste tekniken, snygg design och mycket mer och detta till ett ytterst överkomligt pris. Våga göra något annat än grannarna, köp en Opel. Detta inlägg är ej sponsrat utan fritt skrivet från en klubbmedlem.
Opel Club Sweden: Opelklubben för allaUnder hösten har föreningen märkt av en stor ökning av nya medlemmar, vilket är riktigt kul. Föreningen har arbetat aktivt de senaste åren för att synas på de stora evenemangen, ordna många träffar och engagera på sociala medier. Att nu fler upptäcker fördelarna med medlemskap i Opel Club Sweden är något vi är otroligt stolta och hedrade över. Att vi under hösten växlat av träffsäsongen med att förnya vår klubbshop med nya produkter, kunna presentera Turtle Wax som ny samarbetspartner och mycket mer bevisar att föreningen inte tar vila, utan lever under hela året.
Vi går nu ut med en ny kampanj, Opel Club Sweden Stories. En kampanj som är precis vad det låter, små berättelse om enskilda medlemmar och om hur de bland annat nyttjar sitt medlemskap i Opel Club Sweden. För det är helt unikt hur man nyttjar det. Vissa älskar bankörningen, vissa engagerar sig i forumet, vissa vill ställa ut sin bil på Elmia, vissa vill vinna priser på utställningar, köpa ny Opel till rabatterat pris osv osv osv. Hur du nyttjar ditt medlemskap är unikt. Det finns många förmåner och olika sätt att göra det på, det vill vi visa upp med Opel Club Sweden Stories. Vår medlem Christer Grindhage ställer ut succébilen från Elmia under Bilsport Motor ShowMedlemmen Christer Grindhage som ställde ut sin fina och prisbelönade Opel GT i klubbens monter på Bilsport Performance & Custom Motor Show kommer att ställa ut sin bil igen under Bilsport Motor Show på Malmömässan 2-3 december.
Ta tillfället att ta en kik på denna unika bil och ett par trevliga ord med Christer. Christer är en perfekt ambassadör för klubben och representerade oss under Vallåkraträffen. Läs mer på mässans hemsida. Opels VD Michael Lohscheller har presenterat den nya affärsplanen PACE!Igår presenterades Opels nya affärsplan, exakt 100 dagar efter PSA tog över företaget.
Läs mer på Teknikens Värld och Auto Motor & Sport. Vår samarbetspartner Turtle Wax ger nu alla som tecknar nytt medlemskap en hemlig gåva som skickas med välkomstpaketet från klubben.
Bli medlem genom denna sidan. Sandviks Camping - Linköping
|
Opel Club Sweden utvecklas för varje år som går och är den svenska Opelklubb som ökar mest i medlemsantal. Men framgångarna har inte skett genom ett fingerknäpp. Bakom ratten sitter Anders Nilsson som har varit ordförande för klubben i 15 år. Det har varit år fyllda med mycket glädje, men också hårt slit. Det är långt ifrån ett självspelande piano, men samtidigt ger det så otroligt mycket, säger han. |
Anders Nilsson har sedan barnsben varit intresserad av motorer. Det började redan i sandlådan, men då var bilarna gjorda av plast och det var Anders själv som fick agera motor. I samband med att han blev äldre byttes plastbilarna ut mot cyklar, som ersattes av mopeder vilka i sin tur fick ge plats åt bilarna. Och självklart var det speciellt ett bilmärke som lockade lite extra.
– Mitt intresse för just Opel får jag nog skylla på min pappa, säger Anders och skrattar.
Kärleken för det tyska bilmärket har följt med genom åren och 2001 tog han över ordförandeposten för Opel Club Sweden, som då hette Coupé-Klubben. Han har nu varit ordförande i 15 år och trivs bra i rollen.
– Det är mitt uppdrag att samordna allting och se till att saker och ting blir gjorda. Jag lägger ned extremt mycket jobb på det här, men det ger så mycket tillbaka så det är absolut värt det.
Framför allt är det mötet med alla nya människor som Anders uppskattar.
– Man träffar väldigt mycket trevligt folk. Många personer som jag och frun träffat genom bilträffarna umgås vi nu med privat.
Under Anders år som ordförande har det hänt mycket med klubben. Framför allt är den mer organiserad och uppstyrd idag jämfört med hur det såg ut förut.
– Jag känner en enorm stolthet när jag tänker på vad vi i styrelsen har åstadkommit. När vi började handlade en bilträff i stort sätt om grillad korv i kofferten. Men vi har försökt hänga med i utvecklingen och det har verkligen varit en stor resa, säger Anders Nilsson.
Det är inte bara styrelsen själv och medlemmarna som uppskattat klubbens utveckling. 2014 och 2015 utsågs den nämligen till bästa bilklubb på Vallåkraträffen av tidningen Bilsport.
– Det var verkligen jätteskoj. Det är ju en bekräftelse på att vi gör någonting bra.
En av de största sakerna som har hänt under de senaste åren är att Opel Club Sweden startat samarbete med Opel Sverige. Allting började med en träff på Öland som resulterade i flera samtal och möten.
– Opel Sverige saknade samarbete med en klubb så vi höll kontakten efter Böda och startade så småningom ett samarbete. Jag ser det helt klart som en win-win-situation. Vi gör ju PR för varandra så det här samarbetet är bra för båda parter.
Det som klubbens ordförande prioriterar allra högst är medlemmarna och deras välmående. Han försöker tillgodose så mycket önskemål som möjligt inom rimliga gränser.
– Det är enormt viktigt att alla känner sig välkomna hos oss. Alla är precis lika mycket värda i våra ögon.
Anders Nilsson tror att Opel Club Sweden kommer fortsätta i dessa positiva spår och ser ljust på framtiden.
– Planen nu är att försöka landa det vi håller på med. Vi har inga direkta förändringar i åtanke. Jag tror inte på att man ska förändra för förändrandets skull, men vi hoppas få med fler yngre personer i styrelsen och fortsätta hänga med i utvecklingen.
– Mitt intresse för just Opel får jag nog skylla på min pappa, säger Anders och skrattar.
Kärleken för det tyska bilmärket har följt med genom åren och 2001 tog han över ordförandeposten för Opel Club Sweden, som då hette Coupé-Klubben. Han har nu varit ordförande i 15 år och trivs bra i rollen.
– Det är mitt uppdrag att samordna allting och se till att saker och ting blir gjorda. Jag lägger ned extremt mycket jobb på det här, men det ger så mycket tillbaka så det är absolut värt det.
Framför allt är det mötet med alla nya människor som Anders uppskattar.
– Man träffar väldigt mycket trevligt folk. Många personer som jag och frun träffat genom bilträffarna umgås vi nu med privat.
Under Anders år som ordförande har det hänt mycket med klubben. Framför allt är den mer organiserad och uppstyrd idag jämfört med hur det såg ut förut.
– Jag känner en enorm stolthet när jag tänker på vad vi i styrelsen har åstadkommit. När vi började handlade en bilträff i stort sätt om grillad korv i kofferten. Men vi har försökt hänga med i utvecklingen och det har verkligen varit en stor resa, säger Anders Nilsson.
Det är inte bara styrelsen själv och medlemmarna som uppskattat klubbens utveckling. 2014 och 2015 utsågs den nämligen till bästa bilklubb på Vallåkraträffen av tidningen Bilsport.
– Det var verkligen jätteskoj. Det är ju en bekräftelse på att vi gör någonting bra.
En av de största sakerna som har hänt under de senaste åren är att Opel Club Sweden startat samarbete med Opel Sverige. Allting började med en träff på Öland som resulterade i flera samtal och möten.
– Opel Sverige saknade samarbete med en klubb så vi höll kontakten efter Böda och startade så småningom ett samarbete. Jag ser det helt klart som en win-win-situation. Vi gör ju PR för varandra så det här samarbetet är bra för båda parter.
Det som klubbens ordförande prioriterar allra högst är medlemmarna och deras välmående. Han försöker tillgodose så mycket önskemål som möjligt inom rimliga gränser.
– Det är enormt viktigt att alla känner sig välkomna hos oss. Alla är precis lika mycket värda i våra ögon.
Anders Nilsson tror att Opel Club Sweden kommer fortsätta i dessa positiva spår och ser ljust på framtiden.
– Planen nu är att försöka landa det vi håller på med. Vi har inga direkta förändringar i åtanke. Jag tror inte på att man ska förändra för förändrandets skull, men vi hoppas få med fler yngre personer i styrelsen och fortsätta hänga med i utvecklingen.
Amanda Karlsson
Intervjun är gjord av Amanda Karlsson som är en frilansande journalist som bland annat ligger bakom succé-podde: Mordpodden.
Välkomna till Opel Club Swedens försommarträff i Linköping. Vi kommer att bo på Sandviks Camping ca två mil från Linköping. Där finns det möjlighet att hyra stuga eller campa med husvagn eller tält. Under helgen kommer vi att besöka Flygvapenmuséet och köra en rallyrunda med kluriga frågor. Givetvis blir det bilbedömning och vi har även vårt årsmöte under helgen. Vi har tillgång till en samlings-lokal där vi äter och umgås under hela träffen.
Uppstarten av träffen blir fredagen den 2 juni kl. 19:00, då vi grillar lite korv och har träffinformation. Då får ni även ett träffprogram med olika hålltider.
Detta ingår i träffkostnaden:
* korvgrillning
* rallylunch med dryck
* middag utan dryck
* inträdesavgift samt lunch Flygvapenmuséet
* middag utan dryck
* avslutningsfika
300:- / vuxen
150:- / barn 10-15 år Gratis barn 0-9 år
Träffanmälan och inbetalning av träffavgift görs till Roger Gustavsson på telefon 076-1078574 senast 14 maj!
OBS! ANMÄLAN ÄR BINDANDE!!!
Boende bokar var och en. Det finns tio st. 4-bäddstugor och först till kvarn gäller. Stuga: 600:- / natt, campingplats med el 300:- / natt.
Adress: Sandviks Camping, Stjärnorp 590 78 Vreta Kloster
telefon 013-61470
OBS!!! Uppge ”Opel Club Sweden” när ni bokar, tack.
Varmt välkomna hälsar Roger, Hannes och ”Backis”
Uppstarten av träffen blir fredagen den 2 juni kl. 19:00, då vi grillar lite korv och har träffinformation. Då får ni även ett träffprogram med olika hålltider.
Detta ingår i träffkostnaden:
* korvgrillning
* rallylunch med dryck
* middag utan dryck
* inträdesavgift samt lunch Flygvapenmuséet
* middag utan dryck
* avslutningsfika
300:- / vuxen
150:- / barn 10-15 år Gratis barn 0-9 år
Träffanmälan och inbetalning av träffavgift görs till Roger Gustavsson på telefon 076-1078574 senast 14 maj!
OBS! ANMÄLAN ÄR BINDANDE!!!
Boende bokar var och en. Det finns tio st. 4-bäddstugor och först till kvarn gäller. Stuga: 600:- / natt, campingplats med el 300:- / natt.
Adress: Sandviks Camping, Stjärnorp 590 78 Vreta Kloster
telefon 013-61470
OBS!!! Uppge ”Opel Club Sweden” när ni bokar, tack.
Varmt välkomna hälsar Roger, Hannes och ”Backis”
Vi har glädjen att meddela att klubben återigen ställer upp med en monter på Bilsport Performance & Custom Motor Show!
Montern är belägen i Hall A och vi kommer att ha tre utställda bilar. Mer information kommer!
Montern är belägen i Hall A och vi kommer att ha tre utställda bilar. Mer information kommer!
Att såhär i efterhand sitta och drömma tillbaka till höstträffen ger iallafall mig ett stort leende.
Ett stort samarbete med många i OCS ledning hade med Ingmar i spetsen planerat och fixat i flera veckor. Det är mycket somska planeras för att en dag på banan ska flyta på bra. Det blir ju inte lättare (men mycket roligare) när vi fick veta att Opel Sverige ville närvara ihop med opelambassadören Anders Bagge
OCS har sedan flera år tillbaka ett mycket bra samarbete med Opel Sverige. Vi får ofta låna bilar och visa upp för er medlemmar. Även inför hösträffen hade vi fått låna en bil. Opel Sverige hade lånat ut den bil vi hade som "Pit-car". En sån vill man ha fyrhjulsdriven och relativt stor. Detta för att kunna dra loss en bil som kört av och även för att enkelt kunna köra ut flaggvakter. I år fick vi låna Lasse Grundströms fd tjänstebil, en Insignia Country Tourer. En bil som förövrigt ger mig en lite extra dos av "bilbytarsug". Måste vara en av marknadens absolut bästa bruksbilar.
Hela gänget i Ledningen var tidigt på plats på banan för att styra upp avspärrningar och ordna insläpp. Undertecknad skötte kontakten med Opel Sverige och måste erkänna att det var lite speciellt att välkomna en stor del av deras ledning på plats vid en banträff. Flera representanter från våra inbjudna partnerklubbar kommenterade på vårt fina samarbete under dagen och önskade att deras fabrikats sverigeorganisation var lika intresserade. Inte annat än man blir lite stolt i ett sådant ögonblick
Förutom lite regn och en avåkning som krävde bergning flöt dagen på bra. Ingmars ide att ha en whiteboard som visade vilken grupp som var ute på banan och vilken som skulle ut efteråt var mycket uppskattad. Just gruppindelningen och whiteboarden gillade våra inbjudna klubbar väldigt mycket. Vi hade även familjekörning där många tog chansen att prova bankörning i ett lugnare tempo. Mest glada tillrop fick Erling med sin Kapitän från 51
Själv fick jag äran att ta med sonen till kommunikationschefen ett par varv i min Kadett. Fick strikta order om att inte köra fullt. Med fingrarna i kors var det bara säga ja till detta. Med mamma runt hörnet blev jag ombed att visst köra fullt. Ni kan ju gissa hur det väl ute på banan gick ;) . Efteråt var det en glad kille som hade engefär en miljon frågor hur man bygger sig en likadan bil och när man kan börja köra på bana när en utpustande mamma mötte direkt vid dörren.
Tyvärr kom regnet så chansen att få med Opel Sveriges nye VD försvann. Synd för han ville med. Fick bli lite kallprat i depån istället. En rolig detalj var att hans fru hade jobbat där jag idag jobbar. Dock på annan avdelning
När en sån här dag väl är slut är man rätt trött. Vet inget roligare sätt att bli trött på dock. Körde så mycket att jag trodde bilen var trasig men det var bara dags att tanka. Inte lätt att tänka klart efter mer än 15 mil en rensad Kadett. Jag tror dock det är detta som är riktig lycka, att köra en rensad Kadett till man är så trött att man glömmer tanka :)
En dryg vecka efter höstträffen träffade jag åter Opel Sverige på Arlanda. Det var pressträff för OnStar och visning av konceptbil. Det var riktig kul att höra deras feedback om träffen och hur glada dom var.
Ser nu framåt mot 2017 och hoppas på ett vidare gott samarbete med Opel Sverige som kan gynna er medlemmar än mer
Jonas Jonsson
Ett stort samarbete med många i OCS ledning hade med Ingmar i spetsen planerat och fixat i flera veckor. Det är mycket somska planeras för att en dag på banan ska flyta på bra. Det blir ju inte lättare (men mycket roligare) när vi fick veta att Opel Sverige ville närvara ihop med opelambassadören Anders Bagge
OCS har sedan flera år tillbaka ett mycket bra samarbete med Opel Sverige. Vi får ofta låna bilar och visa upp för er medlemmar. Även inför hösträffen hade vi fått låna en bil. Opel Sverige hade lånat ut den bil vi hade som "Pit-car". En sån vill man ha fyrhjulsdriven och relativt stor. Detta för att kunna dra loss en bil som kört av och även för att enkelt kunna köra ut flaggvakter. I år fick vi låna Lasse Grundströms fd tjänstebil, en Insignia Country Tourer. En bil som förövrigt ger mig en lite extra dos av "bilbytarsug". Måste vara en av marknadens absolut bästa bruksbilar.
Hela gänget i Ledningen var tidigt på plats på banan för att styra upp avspärrningar och ordna insläpp. Undertecknad skötte kontakten med Opel Sverige och måste erkänna att det var lite speciellt att välkomna en stor del av deras ledning på plats vid en banträff. Flera representanter från våra inbjudna partnerklubbar kommenterade på vårt fina samarbete under dagen och önskade att deras fabrikats sverigeorganisation var lika intresserade. Inte annat än man blir lite stolt i ett sådant ögonblick
Förutom lite regn och en avåkning som krävde bergning flöt dagen på bra. Ingmars ide att ha en whiteboard som visade vilken grupp som var ute på banan och vilken som skulle ut efteråt var mycket uppskattad. Just gruppindelningen och whiteboarden gillade våra inbjudna klubbar väldigt mycket. Vi hade även familjekörning där många tog chansen att prova bankörning i ett lugnare tempo. Mest glada tillrop fick Erling med sin Kapitän från 51
Själv fick jag äran att ta med sonen till kommunikationschefen ett par varv i min Kadett. Fick strikta order om att inte köra fullt. Med fingrarna i kors var det bara säga ja till detta. Med mamma runt hörnet blev jag ombed att visst köra fullt. Ni kan ju gissa hur det väl ute på banan gick ;) . Efteråt var det en glad kille som hade engefär en miljon frågor hur man bygger sig en likadan bil och när man kan börja köra på bana när en utpustande mamma mötte direkt vid dörren.
Tyvärr kom regnet så chansen att få med Opel Sveriges nye VD försvann. Synd för han ville med. Fick bli lite kallprat i depån istället. En rolig detalj var att hans fru hade jobbat där jag idag jobbar. Dock på annan avdelning
När en sån här dag väl är slut är man rätt trött. Vet inget roligare sätt att bli trött på dock. Körde så mycket att jag trodde bilen var trasig men det var bara dags att tanka. Inte lätt att tänka klart efter mer än 15 mil en rensad Kadett. Jag tror dock det är detta som är riktig lycka, att köra en rensad Kadett till man är så trött att man glömmer tanka :)
En dryg vecka efter höstträffen träffade jag åter Opel Sverige på Arlanda. Det var pressträff för OnStar och visning av konceptbil. Det var riktig kul att höra deras feedback om träffen och hur glada dom var.
Ser nu framåt mot 2017 och hoppas på ett vidare gott samarbete med Opel Sverige som kan gynna er medlemmar än mer
Jonas Jonsson
Celebert besök på Kinnekulle Ring den 11 september 2016
Vi kan nu presentera att den hemliga gästen som kommer till Kinnekulle Ring söndagen den 11 september är ANDERS BAGGE!
Anders Bagge är sedan ett par år tillbaka ambassadör för Opel och har bland annat suttit med i Idol-juryn 2011-2015. Just nu hörs och syns han i reklamkampanjer för Opel och det är en stor glädje för oss att Anders Bagge kommer och gästar oss på Kinnekulle Ring.
Anders Bagge är sedan ett par år tillbaka ambassadör för Opel och har bland annat suttit med i Idol-juryn 2011-2015. Just nu hörs och syns han i reklamkampanjer för Opel och det är en stor glädje för oss att Anders Bagge kommer och gästar oss på Kinnekulle Ring.
Opel Sveriges ledning till Kinnekulle Ring
Söndagen den 11 september smäller det! Då anordnar återigen det välbesökta OCS Track Day på Kinnekulle Ring. En heldag med bankörning samt utställning.
I år är vi stolta och glada över att få besök av Opel Sveriges ledning under dagen. Opel Club Sweden och Opel Sverige har under flera år haft ett tätt samarbete och att nu kunna visa upp en av klubbens höjdpunkter under året; OCS Track Day glädjer oss lite extra.
Opel Sveriges VD Lasse Grundström tog över ledarskapet den 1 april i år och har tidigare bland annat varit marknadschef för Opel i Österrike där han ökat marknadsandelarna markant under de senaste åren.
Under dagen kommer Opel Sveriges ledning utse en favorit bland bilarna som är på plats under OCS Track Day, alltså såväl bland utställare som de som är ute och kör på banan.
I år är vi stolta och glada över att få besök av Opel Sveriges ledning under dagen. Opel Club Sweden och Opel Sverige har under flera år haft ett tätt samarbete och att nu kunna visa upp en av klubbens höjdpunkter under året; OCS Track Day glädjer oss lite extra.
Opel Sveriges VD Lasse Grundström tog över ledarskapet den 1 april i år och har tidigare bland annat varit marknadschef för Opel i Österrike där han ökat marknadsandelarna markant under de senaste åren.
Under dagen kommer Opel Sveriges ledning utse en favorit bland bilarna som är på plats under OCS Track Day, alltså såväl bland utställare som de som är ute och kör på banan.
OCS Track Day på Kinnekulle Ring, söndagen den 11 september
Opel Club Sweden inbjuder härmed till Banträff på Kinnekulle ring tillsammans med Honda Performance Club och Ford Club Sweden.
Grindarna öppnar klockan 8.00
Obligatoriskt förarmöte vid 9.15
Bankörningen startar så fort som möjligt efter förarmötet och håller på till senast 16.30 med byte av flaggvakter varje timme.
För att få köra på banan ska du ha heltäckande flamsäker klädsel (t.ex. bomullskläder), hjälm och flamsäkra handskar. Skorna ska sitta fast på foten.
Bilen ska vara gatregistrerad och godkänd för att köras på allmän väg.
Bilen kommer att kontrolleras så se till att den är i bra skick och att allt sitter fast som det ska och att det fungerar som det ska och att det inte läcker någonstans från motor tank eller annat.
Bromsljus och blinkers är mycket viktiga på en banträff.
Bromsvätskan kommer att kontrolleras så se till att den är i bra skick.
R-däck är tillåtet, men slicksen lämnar du hemma.
Vi behöver flaggvakter hela dagen så se till att ställa upp som flaggvakt och säg även till dina kompisar att ställa upp.
Entreavgifter:
Opel Club Sweden 500 kr
Ford och Honda har egna insläpp med sin entréavgift.
Övriga ej medlemmar 1000 kr och föranmälan krävs.
För att få köra på banan, eller åka med, ska du vara försäkrad med SMA-licens, endagslicens finns att köpa på plats för 150 kr, du kan även köpa en endagslicen på www.svenskamotorsportalliansen.se .
Detta året kommer vi att dela in deltagarna i grupper, grundtanken med grupperna är att man ska kunna välja en grupp där tempot är ungefär som man vill ha det, senare under dagen kan grupperna blandas om antalet körande minskar.
Grupp C: Nybörjare och ni som vill ta det lugnt på banan.
Grupp B: Ni som har kört bana förut, men inte intresserar er av varvtider.
Grupp A: Mycket erfarenhet av bankörning. Tidtagning är tillåten.
Om intresse finns kommer vi även ha ett par pass familjekörning, på familjekörningen är det mycket lugnt tempo som gäller, detta bara för att man ska få möjlighet att känna hur det är att köra på bana, på familjekörning får man ta med hela familjen i bilen om de har SMA-licens. Föranmäl om du är intresserad av familjekörning.
För mer info, föranmälan och frågor maila [email protected] eller ring 0732-079970.
Grindarna öppnar klockan 8.00
Obligatoriskt förarmöte vid 9.15
Bankörningen startar så fort som möjligt efter förarmötet och håller på till senast 16.30 med byte av flaggvakter varje timme.
För att få köra på banan ska du ha heltäckande flamsäker klädsel (t.ex. bomullskläder), hjälm och flamsäkra handskar. Skorna ska sitta fast på foten.
Bilen ska vara gatregistrerad och godkänd för att köras på allmän väg.
Bilen kommer att kontrolleras så se till att den är i bra skick och att allt sitter fast som det ska och att det fungerar som det ska och att det inte läcker någonstans från motor tank eller annat.
Bromsljus och blinkers är mycket viktiga på en banträff.
Bromsvätskan kommer att kontrolleras så se till att den är i bra skick.
R-däck är tillåtet, men slicksen lämnar du hemma.
Vi behöver flaggvakter hela dagen så se till att ställa upp som flaggvakt och säg även till dina kompisar att ställa upp.
Entreavgifter:
Opel Club Sweden 500 kr
Ford och Honda har egna insläpp med sin entréavgift.
Övriga ej medlemmar 1000 kr och föranmälan krävs.
För att få köra på banan, eller åka med, ska du vara försäkrad med SMA-licens, endagslicens finns att köpa på plats för 150 kr, du kan även köpa en endagslicen på www.svenskamotorsportalliansen.se .
Detta året kommer vi att dela in deltagarna i grupper, grundtanken med grupperna är att man ska kunna välja en grupp där tempot är ungefär som man vill ha det, senare under dagen kan grupperna blandas om antalet körande minskar.
Grupp C: Nybörjare och ni som vill ta det lugnt på banan.
Grupp B: Ni som har kört bana förut, men inte intresserar er av varvtider.
Grupp A: Mycket erfarenhet av bankörning. Tidtagning är tillåten.
Om intresse finns kommer vi även ha ett par pass familjekörning, på familjekörningen är det mycket lugnt tempo som gäller, detta bara för att man ska få möjlighet att känna hur det är att köra på bana, på familjekörning får man ta med hela familjen i bilen om de har SMA-licens. Föranmäl om du är intresserad av familjekörning.
För mer info, föranmälan och frågor maila [email protected] eller ring 0732-079970.
Woooho! Vi har äntligen kommit igång med Swish, det betyder att framöver kommer man att kunna swisha medlemsavgiften, när du handlar från shopen etc.
Det betyder dessutom att vi nu tar både kontanter, kort, PayPal och Swish på våra event!
Vårt Swish-nummer är: 123 480 45 63
Det betyder dessutom att vi nu tar både kontanter, kort, PayPal och Swish på våra event!
Vårt Swish-nummer är: 123 480 45 63