| Plus testade sex olika spolarvätskor. Dyrare vätskor från Shell, Preem och Statoil, mellanprisvätska från OKQ8 och två billigare alternativ från Starta och Biltema. Först kontrollerades spolarvätskornas fryspunkt innan vi utsatte dem för vår specialkomponerade smutsblandning i ett sommar- och vintertest. Kallare än väntat Alla vätskor höll den utlovade fryspunkten på -18 grader. Preem och Shell var till och med bättre än så med en fryspunkt på -20. Vid nästa test började vi dock se en del intressanta skillnader i testresultaten. Billig och bra städhjälp För att testa hur effektivt produkterna faktiskt gör rent vindrutor användes en specialkomponerad smutsblandning av typiska vägrester som asfalt, tjära, kalciumklorid och bensin. Startas billiga spolarvätska (12 kronor per liter) var överraskande nog den enda som gjorde vindrutan helt ren och presterade klart bäst i sommarsmuts-testet. Statoils vätska levde samtidigt inte upp till sin nästan dubbelt så höga prissättning, med stora lämningar av smuts, medan övriga märken klarade att uppvisa en godkänd nivå av endast små rester. Lågprisvarianten Starta tog ytterligare ett nacksving på de övriga vätskorna i vintertestet med kalla rutor och fartvind, där testförarna, körandes i 60 km/h i ett vinterlandskap, spolade och lät torkarna gå. Bara Preem och Biltema klarade att hålla jämna steg med Starta ifråga om bra sikt. Dyrt blask Plånboksvänliga Starta var sammantaget sett klar vinnare med minst godkänt i varje test och toppresultat i sommartestet. Värt att notera är att de billiga spolarvätskorna presterade bättre än de dyra, med undtandag för Preems, i både sommar- och vintertestet. Statoils dyra blask för 22 kronor litern rekommenderar vi till dem som hellre köper dyrt än bra och gladeligen spolar bort pengar i tomma intet. | SÅ UTFÖRDES TESTERNA Fryspunkt Med hjälp av en refraktometer mäts ljusets vinkel då det passerar vätskan och möter luften. Värdet används sedan för att fastställa fryspunkten. Sommartest Plus preparerade tre jämförbara bilar med nya torkare. En smutsblandning av typiska vägrester innehållandes bl.a. asfalt, tjära, kalciumklorid och bensin användes för att testa spolarvätskornas effektivitet. Våra testförare spolade och lät torkarna gå exakt lika länge innan vår expert Erik Johansson kontrollerade resultatet. Vintertest Samma smutsblandning användes i ett test med kalla rutor och fartvind där testförarna, körandes i 60 km/h i ett vinterlandskap, återigen spolade och lät torkarna gå lika länge. Bäst i test Starta - 12 kronor litern |
Foto: SVT
