Vice ordförande jari kanto
Hejsan!
Då blev det dags för mig att skriva några rader. Jag vill börja med att tacka Er medlemmar samt styrelsen i Rekord & Commodore Klubben för att jag har fått Ert förtroende och blivit vald till vice ordförande och PR-ansvarig. Jag heter Jari Kanto och har varit ordförande i Svenska Opelklubben under sex års tid och varit med och arrangerat olika träffar i deras regi. Jag har även jobbat som bilförsäljare under 12 års tid, varav största delen har varit åt Opel. Mitt intresse för Opel har funnits sedan barnsben då leksaksbilarna helst skulle vara Opel, och min första ”riktiga” bil köpte jag när jag var 16 år gammal. Det var en röd Rekord Coupé -68! Blev då medlem i Coupé-klubben och trettio år senare är man här igen.
Under mina år som ordförande, arrangerade jag olika träffar och tyckte att detta var roligt. Många åkte långt för att komma på dessa sammankomster. Jag har alltid velat ha närmare samarbete med de andra Opelklubbarna. Jag tycker så här: vad spelar det för roll om någon vårdar och putsar på sin Kadett B eller om någon stylar om sin Astra eller chiptrimmar en Zafira? Det är ju märket Opel och intresset för bilarna vi har gemensamt.
Våren 2011 blev vi inbjudna av Rekord & Commodore Klubben till deras träff på Åland. Vi var många som åkte dit från Svenska Opelklubben och där hade vi tur med vädret och trevligt umgänge med god mat! Under denna träff började jag tillsammans med ordföranden i Rekord & Commodore Klubben: Anders Nilsson att planera inför 2012. Opel skulle firas med sina 150 år på nacken och det skulle ske samma datum som jubileumsträffen i Tyskland. Under hösten 2011, kom vi fram till att ha träffen på Böda Sand på Öland. Jag tog upp detta med styrelsen i Svenska Opelklubben och fick klartecken. Till denna träff skickades det ut inbjudan till både danska & norska Opelklubbarna, GT Club Schweden samt Opel Sport Club. Vi som var på träffen minns vad trevligt det var på Öland!
Svenska Opelklubben fick fin publicitet angående denna träff så väl i den lokala pressen, som i Teknikens Värld som var där. Representanter från Opel Sverige var på plats och vi fick fina priser från olika sponsorer till denna jubileumsträff. Massor av fina bilar (den äldsta var från 1937) till nyaste Opel Ampera som Teknikens Värld kom med!
Den 6/6-2012 får jag ett mail från styrelsen och där kan man läsa följande; ...."Att du ville åstadkomma en stor och populär Bödaträff råder ingen tvekan om. Som ordförande bör du arbeta för Svenska Opelklubben & våra medlemmars bästa. I detta fall gynnades övriga Opelklubbars medlemmar på SOK´s bekostnad."
Under mina sex år som ordförande så har jag arrangerat sex olika träffar och tyckt det har varit trevligt. Här kan jag inte se hur andra klubbar har "åkt snålskjuts på SOK.s bekostnad" då 85-90 % av deltagarna var från Svenska Opelklubben och ALLA träffdeltagare har betalt sin träffavgift. Även Rekord & Commodore Klubben gick in med pengar till träffen, som var ett samarbete mellan dessa två klubbar. Även mitt privata liv har varit en het potatis för skvaller och spekulationer, ja ända upp inför valberedningen!! Innan jag blev ordförande var jag alltså bilförsäljare till yrket, och har även sålt bilar privat både före och under denna period. Jag har aldrig använt mig av klubbens titel eller ämbete som ett sätt att "lura" av gamla Ester hennes Olympia! Som en följd av detta bl.a lämnar jag nu Svenska Opelklubben för att kunna lägga ner min kraft och energi på Rekord & Commodore Klubben.
Jag tror att det kommer att hända en hel del positiva saker i klubben under året. Kung Bore släpper snart greppet och klenoden står i garaget och väntar på att komma ut på första provturen! Snälla ni, läsare och medlemmar, skriv till RC-magasinet och ha med kameran under er Opelresa under våren och sommaren och skicka bidrag till tidningen för då får vi mera att läsa om! Planera redan in träffdagarna år 2013 för rolig gemenskap då Opel är ett sätt att ha det bra!
Klappa om Klenoden! Hälsningar; Jari
Då blev det dags för mig att skriva några rader. Jag vill börja med att tacka Er medlemmar samt styrelsen i Rekord & Commodore Klubben för att jag har fått Ert förtroende och blivit vald till vice ordförande och PR-ansvarig. Jag heter Jari Kanto och har varit ordförande i Svenska Opelklubben under sex års tid och varit med och arrangerat olika träffar i deras regi. Jag har även jobbat som bilförsäljare under 12 års tid, varav största delen har varit åt Opel. Mitt intresse för Opel har funnits sedan barnsben då leksaksbilarna helst skulle vara Opel, och min första ”riktiga” bil köpte jag när jag var 16 år gammal. Det var en röd Rekord Coupé -68! Blev då medlem i Coupé-klubben och trettio år senare är man här igen.
Under mina år som ordförande, arrangerade jag olika träffar och tyckte att detta var roligt. Många åkte långt för att komma på dessa sammankomster. Jag har alltid velat ha närmare samarbete med de andra Opelklubbarna. Jag tycker så här: vad spelar det för roll om någon vårdar och putsar på sin Kadett B eller om någon stylar om sin Astra eller chiptrimmar en Zafira? Det är ju märket Opel och intresset för bilarna vi har gemensamt.
Våren 2011 blev vi inbjudna av Rekord & Commodore Klubben till deras träff på Åland. Vi var många som åkte dit från Svenska Opelklubben och där hade vi tur med vädret och trevligt umgänge med god mat! Under denna träff började jag tillsammans med ordföranden i Rekord & Commodore Klubben: Anders Nilsson att planera inför 2012. Opel skulle firas med sina 150 år på nacken och det skulle ske samma datum som jubileumsträffen i Tyskland. Under hösten 2011, kom vi fram till att ha träffen på Böda Sand på Öland. Jag tog upp detta med styrelsen i Svenska Opelklubben och fick klartecken. Till denna träff skickades det ut inbjudan till både danska & norska Opelklubbarna, GT Club Schweden samt Opel Sport Club. Vi som var på träffen minns vad trevligt det var på Öland!
Svenska Opelklubben fick fin publicitet angående denna träff så väl i den lokala pressen, som i Teknikens Värld som var där. Representanter från Opel Sverige var på plats och vi fick fina priser från olika sponsorer till denna jubileumsträff. Massor av fina bilar (den äldsta var från 1937) till nyaste Opel Ampera som Teknikens Värld kom med!
Den 6/6-2012 får jag ett mail från styrelsen och där kan man läsa följande; ...."Att du ville åstadkomma en stor och populär Bödaträff råder ingen tvekan om. Som ordförande bör du arbeta för Svenska Opelklubben & våra medlemmars bästa. I detta fall gynnades övriga Opelklubbars medlemmar på SOK´s bekostnad."
Under mina sex år som ordförande så har jag arrangerat sex olika träffar och tyckt det har varit trevligt. Här kan jag inte se hur andra klubbar har "åkt snålskjuts på SOK.s bekostnad" då 85-90 % av deltagarna var från Svenska Opelklubben och ALLA träffdeltagare har betalt sin träffavgift. Även Rekord & Commodore Klubben gick in med pengar till träffen, som var ett samarbete mellan dessa två klubbar. Även mitt privata liv har varit en het potatis för skvaller och spekulationer, ja ända upp inför valberedningen!! Innan jag blev ordförande var jag alltså bilförsäljare till yrket, och har även sålt bilar privat både före och under denna period. Jag har aldrig använt mig av klubbens titel eller ämbete som ett sätt att "lura" av gamla Ester hennes Olympia! Som en följd av detta bl.a lämnar jag nu Svenska Opelklubben för att kunna lägga ner min kraft och energi på Rekord & Commodore Klubben.
Jag tror att det kommer att hända en hel del positiva saker i klubben under året. Kung Bore släpper snart greppet och klenoden står i garaget och väntar på att komma ut på första provturen! Snälla ni, läsare och medlemmar, skriv till RC-magasinet och ha med kameran under er Opelresa under våren och sommaren och skicka bidrag till tidningen för då får vi mera att läsa om! Planera redan in träffdagarna år 2013 för rolig gemenskap då Opel är ett sätt att ha det bra!
Klappa om Klenoden! Hälsningar; Jari
